هل يتم ختم جوازات طاقم الطائرة في كل رحلة وهل يحتاج الطاقم لتأشيرة دخول للدول

هل يتم ختم جوازات طاقم الطائرة في كل رحلة وهل يحتاج الطاقم لتأشيرة دخول للدول

(صورة جواز سفر وختم تأشيرة)

سؤال قد يبادر الى ذهنك بمجرد ان تفكر ان تصبح أحد طواقم الطائرة سواءً كابتن طائرة أو مهندس طيران أو مضيف جوي/ مضيفة جوية

لو فكرنا بالموضوع من ناحية واقعية انه إذا تم ختم الجواز وحصل الطاقم على تأشيرة لكل دولة تسافر لها شركته لوجدنا انه يحتاج الى عشرات الجوازات معه وكذلك يجب عليه ان يزور كل سفارات العالم للحصول على تأشيرة دخول حيث ان بعض الشركات تيسير رحلات منتظمة الى أكثر من 100 وجهة

للإجابة على تسائلك.. الإجابة هي: لا يحتاج طاقم الرحلة الى ختم على جواز السفر في كل رحلة جوية بل يكتفي بالختم الموحد على (نموذج افصاح عام General Disclosure Form)

(صورة نموذج الإفصاح العام)

وهي ورقة صادرة من مركز العمليات الجوية في شركة الطيران تشمل على معلومات الرحلة عامة مثل: اسم شركة الطيران ورقم الرحلة ومحطة الإقلاع ومحطة الوصول وكذلك معلومات الطاقم الأسماء مع المهمة الوظيفية على الطائرة وأرقام جوازاتهم وجنسياتهم وتاريخ الجواز الإصدار والانتهاء وجميع المعلومات اللازمة، ويتم ختم هذا النموذج عند المغادرة وعند الوصول وبالتأكيد وجود هذا النموذج لا يعفي الطاقم من حمل الجوازات معهم، بل من الضرورة وجود الجواز الأصلي مع الطاقم.

وهناك بعض الدول قد تضطر الى ختم الجواز بدلاً من هذا النموذج طبقاً لقوانين إدارة الجوازات والهجرة لديها فإنها تتطلب الختم المباشر على الجواز.

تأشيرة الطاقم

بشكل عام يوجد نظام يحكم عملية انتقال الطاقم بين الدول فهناك دول قد تفرض تأشيرة على الطاقم يتوجب الحصول عليها قبل السفر لهذه الدولة وبعض الدول لا يحتاج طواقم الطائرة الى تأشيرة دخول بشكل عام بحيث يكتفي دخولهم للدولة برحلة رسمية على (نموذج افصاح عام General Disclosure Form) ويعطون وقت محدد لا يمكن تجاوزه داخل هذه الدولة ويوجد دول منها الولايات المتحدة الامريكية تفرض الحصول على تأشيرة خاصة لطواقم الطيران حيث تعطيه الحق بدخول البلد كطاقم طيران.